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第20部分（第1页）

继恒安之后，12月28日，东方人寿和生命人寿也同时获准成立。

而折腾的民生人寿的筹备则还要等待半年，2002年5月27日，保监会正式批准民生人寿成立。

不仅如此，寻找外资之路更为艰难。

“2001年9月17日，中国完成加入世贸组织的多边谈判是一个分水岭，之前是外资上门求亲，之后是我们主动攀亲。”

一位当年的亲历人士称。

2001年9月17日公布的WTO协定中，对国内合资伙伴的身份限制却被取消，“壳”

公司遂陷入了一个尴尬的境地。

除了牌照之外，经营权亦是中外博弈的焦点。

此前的合资寿险公司，多数以中方出让全部的经营权为代价，但是这对于四家壳公司而言，放弃很困难，甚至共享也几无可能。

因为但凡共享经营权的合资公司，往往因内部杯葛，干不成任何事情。

无奈之下，“壳”

公司们只能寻求政策解脱。

2002年9月。

国务院有关部门调整政策，同意外资公司参股“壳公司”

。

紧接着，民生人寿和生命人寿率先突围。

2003年1月3日，民生人寿即与新加坡亚洲联合控股有限公司签订入股协议。

新加坡亚洲联合参股民生人寿5％的股份，但是该公司非富非贵，仅为新加坡第五大保险公司，在当地保险市场的占有率为10％。

表6…3　民生人寿股东

数据来源：保监会，数据截至2008年7月6日。

2003年6月，日本Millea控股以合每股3。

13元人民币的认购生命人寿24。

9％的股份。

Millea控股旗下的两家公司——东京海上火灾保险株式会社和Millea亚洲有限公司分别获得生命人寿股份12。

45％，持股数量分别为169094540股和169094541股，共出资1。

28亿美元，折合人民币10。

59亿元。

生命人寿成为第二家破“壳”

的公司。

此时的生命人寿，注册资本金达到13。

58亿元人民币，所有者权益超过20亿元人民币，成为国内当时新成立的保险公司中资本最高的公司，风头无二。

但是，由国有企业、民营企业和投资管理公司组成的生命人寿，整合难度非常大。

短暂平衡之后，生命人寿的部分股东一度希望转手股份。

其中武汉武新和北京丰利无意间成为率先浮出水面的两家公司。

市场曾经猜测，这两家公司的幕后老板均为香港知名富豪郑裕彤。

2005年年中，香港“小超人”

李泽楷旗下的盈科保险曾经希望斥资5亿港元收购生命人寿22。

09％股权，这部分股权全部来自武汉武新和北京丰利（后者持有生命人寿8。

84％的股份，两者合计22。