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第9部分（第5页）

因此，两天后，老哈利再出现的时候——显然熬过了晕船之苦——亚历山大松了一口气。

但是由于润滑油质量太差，发动机曲轴和活塞杆末端连接的轴承很容易变热。

这当然不是老哈利的错，问题在于所有可以使用的润滑剂质量都不过关。

烧锅炉的活儿经常忙不过来。

两个锅炉工中有一个喝多了苏格兰威士忌，差点醉死。

这些事情给亚历山大留下深刻的印象，对美国人最初的看法也由此形成：他们不像英格兰人或者苏格兰人那样等级分明。

老哈利虽然是工程师，但是抡起铲子高高兴兴地替那个喝醉了的家伙往炉膛里加煤。

另外那个锅炉工和别人玩牌的时候尖酸刻薄，赢了之后，莫名其妙掉进大海。

奎尼匹亚克号三个“官儿”

便轮番干他的活儿。

英格兰和苏格兰的工程师或者船上的官员绝对不会放下架子干体力活儿，可是讲求实际的美国人总是自己动手，拿起铲子添煤，而不是向船员们发号施令。

船员是真正意义上的水手。

他们痛恨由于船舱里安装了什么“气喘吁吁”

的、危险的玩意儿，使他们这个行业一命呜呼。

离开利物浦十二天之后，奎尼匹亚克号停靠到特拉华码头。

但是亚历山大一直没有上岸去看看费城是个什么样子。

他负责给奎尼匹亚克号装煤，待在船上看运煤船怎样将装在麻袋里的煤倒竖着装入煤舱。

老哈利和几个官员上岸吃他们渴望已久的螃蟹去了。

碰到好天气，风平浪静，轧轧作响、向南前进的船用的煤比老哈利预想的要少。

因为顺风顺水，最先着风的帆缘兜满了风，增加了蒸汽机的力量。

离开巴西南部佛罗瑞那普利斯前，干脆关了锅炉。

让亚历山大大吃一惊的是，他发现南美洲不但煤多，别的矿产资源也很丰富。

他纳闷，我们这些从不列颠来的人为什么认为工业资源只限于欧洲和北美？

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二　“亚历山大大帝”

的足迹（4）

一艘明轮船①把奎尼匹亚克号拖进乌拉圭边境一个狭长、平静的小港。

在阿尔哥利港又装满了煤。

“这儿的煤质量很差，比较好的煤层都在内地。”

老哈利说。

“有的英国公司现在得到了采矿权，可以通过铁路把煤运出去。”

船过合恩角的时候，扬起风帆。

那真是永生难忘的经历！

大浪滔天，飓风呼啸，亚历山大读过的所有关于合恩角的描述尽在眼前。

奎尼匹亚克号的锅炉直到离开智利的瓦尔帕莱索②之后，才再度点燃。

当地人把智利拼作Chile。