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第13部分（第1页）

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罗斯福、蒋介石以及史迪威之间，长期吵吵嚷嚷的驼峰空运量问题至此迎刃而解。

从长远看，收复密*，扫清了中印公路上的重要障碍，使筑路工程和油管工程得以迅速进展。

中印公路一旦开通，更可靠的地面运输将取代空运。

比增大运量更为重要和直接的成果是，密*落入中国军队之手，等于在缅北和滇西日军防线内打进楔子。

进而导致东南亚地区敌军防御破产。

在此之前，不仅日本人认为密*是他们整个防御链条中最稳固的一环，连英国人也断言，中国X部队目前无力攻占密*，纵令攻占，也难确保。

史迪威期望的正是以异乎寻常的手段，占领密*，卡断日军的咽喉，要他的命；同时出其不意地掴英国佬一个耳光。

现在，史迪威的愿望全都实现了。

当中美军队抢占密*机场的捷报，以及史迪威头戴战斗帽，肩挎卡宾枪，在飞机场与梅利尔相互拥抱，哈哈大笑的照片传出后，全世界为之一震。

丘吉尔首相自伦敦给东南亚盟军总司令蒙巴顿，打来一封措词严厉的电报，质问他：

“美国人用什么样的高招，使我们在密*难堪？蒙巴顿将军对此事是否料及？”

丘吉尔的恼火是有缘由的。

10天之前，也就是5月6日，他曾收到蒙巴顿的一封电报，蒙巴顿预言：“占领包括密*在内的北缅一带绝非易事，为此需要投入更多的部队。”

蒙巴顿处境极为尴尬。

作为东南亚战区盟军统帅，对统辖范围内如此重大的军事行动竟毫无知晓，而史迪威名义上还是东南亚战区副司令、自己的副手。

这更使他大丢面子。

英国人是最讲体面的啊！

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攻占密支那，历时80天

对密*市区的全部占领，却远远没有预想的顺利。

鉴于密*极端重要的战略地位，日军拼尽全力，企图保住城区。

由水上源藏少将率领的增援部队，从八莫方向涌入密*，使城内守军增加了一倍以上，拥有一个旅团的兵力。

水上少将接替丸山大佐，负责指挥全城日军。

根据本多政材军长的旨意，33军主任参谋以兔死狐悲的心情，一边簌簌落泪，一边把“水上少将要死守密*”

的命令拍发到密*城。

死亡笼罩着密*。

地面工事被摧毁后，双方展开坑道战。

这些九州矿工出身的日本士兵知道，既然仗打到了地下，那就再没有退路了，只能死守。

他们带着竹筒、管子进入坑道，防止坑道炸塌而窒息。

坑道里灌满雨水，鬼子兵成天浸泡在齐腰深的水中作战。

黄泉路近，只好以死相搏。

美国“抢劫者”

突击队坚决将自己的使命结束在对密*机场的占领，拒不担任向市区的进攻。

史迪威只好把攻占密*城区的光荣留给中国军队。

攻城部队除了参加特遣部队的150团和稍晚点赶到88团，之后，又陆续空运来5个团。

最后，他把从蒋介石手里要来的新30师、14师和50师全都投入密*战场。

作为对中国军队的安慰，在“抢劫者”

撤离战场后，史迪威将军将美国两个战斗工兵营以及从印度匆匆调来的“抢劫者”

补充团600名新兵加入到攻城作战的行列。