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第25部分（第2页）

两个近乎交战国的舰队同处一港，这在世界战争史上，也是奇事。

要说为什么会出现这种奇事，说来话长。

在太平天国被镇压下去后，左宗棠在福州筹备创办福州船政局设厂造船，当时邀请的是两个法国人，江汉关税务司的日意格和退役军官德克碑，当时以这两个人为福州船政局的技术总监，来负责设址、建造和延请欧洲洋教习和洋匠（多为法国人）等事务。

后来左宗棠调任陕甘总督，由沈葆桢接手福州船政局，当时仍旧以法国人为主，开展了海事海军教学、建造兵船和训练福建水师三大事宜。

实事求是的说，这些外国专家还算是尽心尽力，譬如福建水师的很多战舰如旗舰“扬武”

号等，就是在法国人日意格和安乐陶等人的监造下完成的。

一直到1874年，福州船政局和这些洋人的五年合同期满，这些外国专家才陆续离开了福州。

马尾是闽江下游的天然良港，位于福州东南，当时福建水师和马尾船厂都在马尾港内。

也许是有这一份师生情缘和故国友谊，或者是因为当时认为和议将成，所以法国军舰陆续闯入闽江口并进泊马尾港的时候，当时的钦办福建海疆事宜大臣张佩纶、闽浙总督何璟、船政大臣何如璋、福建巡抚张兆栋和福州将军穆图善等人，根据清廷“不可衅自我开”

的训令，对法国舰队的进入不但没有进行任何的拦阻，反而给予了热情款待。

由此，法舰在马尾港可以随意进出，而福建水师反处处受制，左右为难。

就双方实力而言，根本就差了好几个档次，福建水师的战舰大都是法国人的设计监造、由福州船政局自己生产，和强大的法国舰队相比，根本就是拳击比赛中以轻量级对阵重量级，这仗没法打。

我们来看一下数据。

当时泊于马尾的法国军舰8艘，排水量为14500吨，重炮77门，官兵1800人。

而福建水师虽有兵舰11艘，但排水量仅9900吨，普通火炮47门，官兵1100人，法国舰队另有鱼雷艇2艘，还有2艘军舰在金牌、琯头一带江面，防止清军塞江封口，保障后路的安全。

最为糟糕的是，法国舰队是铁甲船，而福建水师却都是些木肋兵船，正如张珮伦所言，“船略相等，而我小彼大，我脆彼坚”

，如之奈何？法国舰队配置的都是重炮，可以轻易击穿福建水师的木肋甲板，而福建水师的火炮对法国舰队的铁甲基本没有威胁。

从吨位、防护能力、重炮数量、兵员素质等方面来看，法国舰队有着太过于明显的优势。

最大的失误在于不该让法国舰队轻易进入马尾港。

本来闽江口外，满是岛屿礁沙，两岸山岭夹峙，地形险峻，而从闽江口至马尾港，水道极为狭窄，最窄处仅300米，没有熟悉的引水员，法国舰队很难在此航行，譬如他们有一艘炮艇就因此搁浅。

沿途两岸都建有炮台，对于贸然进入的法国舰队可以形成很大的威胁，但闽浙总督何璟和福州船政大臣何如漳等人，担心阻止法舰进港会发生冲突，弄不好影响中法和谈，责任太大，于是便无所作为。

等到法国舰队进入马尾港后，问题就复杂了。

当时有人建议对驶入马尾港的法舰进行武力驱逐，但敌强我弱，如何驱逐？清廷当时抱定“彼若不动，我亦不动”

的妥协方针，恐怕也是无奈之举，而何璟和何如璋等人“严谕水师不准先行开炮，违者虽胜亦斩”

，也就毫不奇怪了。

在谈判没有结果的情况下，法国政府于8月22日电令孤拔消灭中国福建海军。

孤拔准备妥当后，决定于次日下午开战。

据说，当时法国人向福建水师的扬武管驾（舰长）张成递送战书，张成见后赶紧送到福州船政大臣何如漳手中，何如漳收到后，手足无措，竟然秘而不发。

第二天，马尾港内的各国领事和商人都赶忙下船，一副要开战的样子。

福建水师的将士们见情况紧急，要求做好临战准备。

可恶的是，督办福建军务的总负责人张珮伦居然斥责请战将士，连军火武器也不下发。

等到下午一点，法国舰队已经升火起锚，张珮伦和何如璋等人这才慌了神，赶紧派人去见孤拔，要求明日再战。

这战争岂是儿戏，“不是你死，就是我活”

，哪有说改就改的！

再说，孤拔选择中午退潮时开始攻击，也早在计划当中。

因为当时港口内军舰船身随潮水涨落而改变方向，涨潮时船头指向下游，退潮时船头指向上游。