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第18部分（第3页）

他们不顾地面密集的高射炮火，沉着、准确地投下炸弹，命中“太和”

号的中部，使其遭到重创。

两天后，台湾的广播不得不承认“太和”

号被我人民空军炸伤，已经拖到日本横须贺港修理。

在“中权”

号被炸中起火的同一时间，第3大队也传来了炸伤太和号军舰的捷报。

这次空战，在杜－2轰炸机的作战史上，记下了浓墨重彩的一笔！

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击沉“太平”

号（1）

已经回到宁波指挥部的张爱萍，是在离开高岛半个月后的11月12日，才又接到高岛雷达站送来的最新情报：敌军的“太平”

号护卫驱逐舰失而复出，又开始按照着原先的时间、路线行动了。

有利的战机终于又可能捕捉到了！

张爱萍喜出望外，当即命令海军“前指”

：于次日夜间组织鱼雷快艇伏击，一定要叫“太平”

号有来无回！

没想到这天夜间，敌“太平”

号忽然又一反常规，直到深夜23时许还没有露面。

面对变化莫测的敌情，不少指战员深感失望。

张爱萍却“每临大事有静气”

，电告他们：情况多变是战争的正常规律，丝毫不值得奇怪。

必须静心等待，提高警惕，以抓战机。

时令已经进入冬季，天气渐渐变得寒冷。

天上不时下起雨来，更增加了执勤的困难。

官兵们每天不能烧火做饭、炒菜，只能吃点面包，喝点凉开水。

一个个日日夜夜度过了。

指战员们咬紧牙关、任劳任怨地坚守，焦急地等待着上级的出击命令。

果然，11月14日，细雨霏霏，夜海茫茫。

时过午夜时，第31　鱼雷快艇大队于零时5分接到我军高岛雷达观通站的报告：“敌军‘太平’号出现！

方位47度，距离15海里，航向62度，航速12节……目前高岛附近海区风浪为4级。”

雷达员的声音很轻，却让岸边的鱼雷兵个个成了惊醒的海豹，在黑雾沉沉的寂静中，一个个纵身跳上鱼雷艇，站上了各自的战位，静待着岸上指挥所的命令。

岸上指挥员纪智良副大队长俯身贴在雷达兵肩后，细心察看着荧光屏上的每一个微小变化，他的身后，绘算员精心地计算着海图上敌舰的方位、航向、速度、距离，航海业务长把绘算员报出的每一个数字标注下来，让通信业务长把这一串飞快变动的数据用无线电一面报告章宏处长，一面通报给停泊在活动码头上的115号海上指挥艇。

20世纪五六十年代，中国的鱼雷快艇上没有雷达装置，艇队在海上的行动完全依靠岸上指挥所同海上指挥艇之间的无线电联络，再由海上指挥艇长用口令和旗语指挥各条鱼雷艇行动。

章宏处长是一位老侦察干部，具有丰富的情报工作经验，他根据雷达站的报告，判定这艘“太平”

舰是送上门来的一桩好买卖。

便立即向副司令员马冠三报告，马冠三请示陶勇后便向纪智良发话：立即出击！

岸上指挥员纪智良副大队长紧盯住雷达荧光屏。

他看出这条舰上的上层物体是分散而低平的，舰桥位于全舰长度的三分之一部位，前桅是单柱式的，后桅却是三脚架式的，烟囱顶上有个护盖，甲板是直舷……他正细细辨认着这些，耳朵里却飞进来雷达观察兵的惊喜：“啊，‘太’字号……是‘太’字号呀！”