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第46部分（第2页）

　保罗。

琼斯①用抓钩抓住英国军舰“塞拉皮斯号”

，登上该舰，为美国赢得第一场大海战的胜利，同一个罗马的舰长对一艘迦太基战舰所做的一模一样。

但是，十九世纪那些伟大的科学和工业革命产生了战列舰，一种蒸汽推动的钢铁巨船，装着旋转中心线大炮，这种炮可以朝左舷或者右舷把一吨重的炮弹发射到几乎十英里外。

所有现代国家都争先恐后地建造或者购买战列舰。

我们自己和英国的造船厂在建造越来越大的战列舰上展开了竞赛，双方都想争取领先地位，这是第一次世界大战的一个基本原因。

甚至在此以前，英国资本家已经乐于为日本人建造一支这种可怕的舰队，一九零五年，日本人用它在对马海峡打败了沙俄。

另外只发生过一次大规模的战列舰交战。

一九一六年，在斯卡格拉克战役中，我们的远洋舰队在一次可以作为范例的战斗中击败大英帝国的舰队。

二十五年以后，在珍珠港，这种类型的军舰终于因毫无用处而黯然失色。

战列舰是海战中的恐龙，出生既不合法，寿命又不长。

每一艘都象好多陆军师的装备那样，是消耗国家资源的无底洞。

但是它把远程大炮的火力带进了海战。

由于地球的表面是弯曲的，它那大炮炮弹的弹道需要作出相应的校正！

工业时代就这样使人不得不应付他那个小小的星球自然限制的问题。

第一次世界大战以后，有一些眼光远大的海军军官看出飞机可以远远超过战列舰上大炮的射程。

飞机可以飞行几百英里。

飞机驾驶员几乎可以把炸弹一直带到目标上空。

他们驳斥那些顽固地鼓吹战列舰的海军将领，终于赢得了这场支持建造海上活动飞机场，航空母舰的辩论。

珍珠港事件在一小时内解决了二十年的争执，而太平洋上的这次较量成为一场航空母舰战争。

英译者按：我始终是个战列舰派。

隆忽略了在动乱的半个世纪中战列舰在保持均势方面所起的作用，尽管没有人能不同意它在珍珠港遭到的惨败。

他不负责任地把日德兰半岛附近那场不分胜负的战斗（斯卡格拉克战役）说成德国的胜利是可笑的。

德意志帝国的远洋舰队在日德兰战斗以后，从未出动作战过。

大多数兵舰在斯卡帕弗洛被凿沉。

“俾士麦号”

被击沉，其他的战列舰被英国皇家空军炸得停在停泊地，无法动弹以后，希特勒最后把剩下的都拆毁了。

——维。

亨。

航空母舰战的战术所有太平洋上的航空母舰，美国的和日本的，载着三种飞机。

战斗机是防御性的。

它护卫攻击型飞机去袭击目标，击落试图拦截的敌方战斗机，保护攻击机的安全。

它还飞翔在上空，进行空中战斗巡逻，来保护自己的舰队，免遭敌机攻击。

还有两种是攻击型飞机：俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机。

俯冲轰炸机在空中投弹。

鱼雷轰炸机瞄准吃水线以下目标给予致命的打击；它进攻的方式冒的风险更大，它投的弹更重。

它不得不低低地贴近水面直线飞行许多分钟，然后放慢速度，投下鱼雷。

在这样进迫敌人的过程中，鱼雷轰炸机的驾驶员非常容易被高射炮火或者战斗机击中，他的行为无异自杀。

所以他需要战斗机坚强的保护。