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第五部 长城 第三章 归来（第1页）

师长回到指挥所，把这种坑道工事的雏形和自己的改进意见，立即报告上级机关。

在同一个时期内。

许多参战部队也先后出现了类似的工事。

彭总对群众的这一伟大创造非常高兴。

不断让志愿军司令部发出通报。

各级领导机关都很重视。

经过综合提高，迅速地在整个部队推广起来。

当时，尽管作战任务繁重，炸药不足，工具缺乏，但是经过全军上下群策群力，自制了许多工具，创造了各种方法，在敌机敌炮的威胁下，一面作战，一面向顽石进军。

就凭着一双顽强的手，终于掏通了从东海岸到西海岸的高山大岭，形成了以坑道为骨干与地面堑壕相结合的防御体系。

并且由前沿扩张到纵深，从步兵扩张到其他兵种。

从前方扩张到后方。

到朝鲜停战为止，志愿军构筑的大小坑道总长1250余公里，约等于中国从连云港到西安间一条石质隧道。

他们挖的战壕和交通壕共长6240公里，比万里长城还长。

全部工程可用一立方公尺的土墙环绕地球周半。

过一纵横连贯的坑道工事，后来被人们称誉为“地下长城”

.它的出现确实是战争史上的奇迹。

看到这种奇迹的人，都不能不惊叹人民创造力的伟大和毛主席群众路线思想的伟大。

我军在粉碎敌人“秋季攻势”

中，共毙伤敌人7.9万余人，敌人仅前进了三至四公里。

随后，我又乘敌疲惫之际，发起了有限目的的反攻，将阵地大部夺回。

从此，战线就在三八线上稳定下来。

随着毛主席“持久作战，积极防御”

作战方针的深入人心，随着坑道工事的逐步提高和完善，随着祖国人民支援上作的加强，朝鲜战场的形势，从前线到后方都起了巨大的变化。

这种变化，对于离开朝鲜战场一段时间的人，感觉是尤其明显的。

1952年的春末夏初，刘大顺正从祖国归来。

他是去年秋季参加归国代表团回到祖国去的。

在这段时间里，他受到祖国人民无与伦比的最热情的接待。

这是只有人民对待自己的英雄、自己的爱子才有的那种接待。

可以说，在祖国的每一天，都是在鲜花与锣鼓，笑脸与欢呼，热烈的拥抱和感激的眼泪中度过的。

这一切一切，都在他的血管里灌注了一种无穷的力量，使他感到即使粉身碎骨也难以报答人民的热情。

他在祖国呆不下去了，只是一天义一天地盼望着重新奔向朝鲜战场，重新回到自己的连队。

终于这个愿望实现了，在北京城飘满槐花浓香的时节，他们告别了祖国，重又踏上朝鲜的土地。

此刻，他正和本军的其他两位代表坐在一辆吉普车里，在滚滚的黄尘中奔向前方。

这是从新义州穿过平壤直通前方的一条干线，公路显然已经加宽了。

天色刚刚黄昏，公路上已经沸腾起来。

那些白天不知在哪里待避的卡车，这时都从一条条山沟里钻出来，加入到这个前不见头，后不见尾的庞大车队。

整个公路黄尘滚滚。