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第67部分（第1页）

大使决定开封启用，有关同志立即行动起来，从库房里拿出一大串钥匙，一把一把地试着开，大概花了半个小时，北京电话台才叫通。

但北京台托词外交部的机器坏了，不给转接。

大使极力保持镇静，毅然决定先打国际长途电话，要求使用专线。

当日中午12时20分，北京获得飞机失事的消息。

14日上午，在外交部会议室里，姬鹏飞代理外长正在主持一个气氛非常严峻的会议，讨论如何落实周总理的指示，研究林彪叛逃后可能出现的各种情况，并提出应采取的外交对策。

会议一直开到中午12时尚未结束。

这时，一位值班秘书手持特急报告，连门也忘记敲便直奔姬鹏飞。

姬鹏飞读完报告后，向大家说了这样一句精辟的话：“机毁人亡，绝妙的下场！”

特急报告火速送到中南海。

毛主席、周总理在林彪叛逃后彻夜未眠。

机毁人亡的消息传来，他们悬浮在心头的沉重石块终于落了地。

周总理对驻蒙使馆在不明真相的条件下，断然启用封闭已久的专线电话，把我飞机失事的紧急情况以最快的速度传到国内，表示满意。

15日凌晨又接到国内指示：尸体尽量争取火化，将骨灰带回；如火化确有困难，可拍照作证，就地深埋，竖立标志，以便以后将遗骸送回国内。

4。

3　现场惨状

9月15日下午6时，中方大使馆一行人抵达飞机失事现场。

现场位于温都尔汗西北70公里的苏布拉嘎盆地。

该盆地是沙质土壤，南北长3000多米，东西宽800多米，地势平坦开阔，到处覆盖着三四十厘米的茅草。

飞机是由北向南降落，着陆点正好是盆地中央，坠毁在盆地的南半部。

草地燃烧面积长800米，宽度由北面的50米扩展到南面的200米，呈梯子形。

环顾现场，便可看到焦黑色的草地上散落着大大小小的飞机残骸，覆盖着白布的尸体分外显眼，周围是一望无垠的荒原，蒙古哨兵在高坡上游动着，一片凄凉悲惨的景象。

飞机着陆点以南约30米长的草皮被机腹磨光，西侧平行处，是右机翼划出的深约20厘米的一道槽沟。

再往南，擦地痕迹消失了，进入燃烧区，飞机碎片越来越多，越来越大，面越来越广。

至200米处有一段带弦窗口的机身，其东南20米左右有一段左机翼，上有“…56”

号码。

至320米左右有一扇舱门，门上钉有“旅客止步”

的塑料牌，门车南30米处有一发动机。

约400米处有三个连装座位架和座垫，其东侧40米处有一段右机翼的外展部分，上有“中国”

二字。

机头在530米处猛烈烧毁，只剩下镶嵌仪表的空架子和残碎机件，机壳都已化为灰烬。

机头正东20米处有一段右机翼的内展部分，上有“民航”

二字。

“航”

字旁边有一个直径约40厘米的大洞。

机头以南80米处有一个起落架。

再向南200米，在未燃烧的草丛中躺着一个完好的轮胎。

机头西北60米处是斜卧着的机尾，它的正南和东面20至40米处各有一个发动机。

机尾上的五星红旗和机号“256”

等标记清晰可见。

这些标志明白无误地显示这是我国民航256号飞机。