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第三百四十三章 何去何从（第3页）

“如果晚回来，一定要和我说一声，好不好。”

“好。”

……

今日的京都是不平静的。

新干线列车的脱轨事件在凌晨1点时分，终于完成了救援工作。

最后一名伤者被送进了医院。

随后，就是加班加点的清理列车残骸，还有修复铁轨。

京都的市政委员会召开紧急记者会，承诺将调查事故原因，还一个水落石出的真相。

在记者会的现场，据说有记者提问事故原因是否是因为一辆黑色奔驰冲入轨道导致的，市政的委员们并没有正面回答。

最终，记者会在不满中，草草结束。

在很短的时间内，列车脱轨事件，就有遇难者的家属组成团体，在京都市政和新干线车站外进行静坐。

悲痛欲绝的家属们不明白，为什么列车竟然会这样出轨，他们坚决要求京都的市政和应急管理局，承诺公布未来的调查环节，以及开放一切调查材料。

深夜居酒屋的人们，都纷纷议论着这起不寻常的脱轨事件。

市民一定都想不到，这起大事故居然会同一位叫做江藤的律师有关。

新干线车站的现场，仍闪烁着消防的红蓝灯光，时不时响起刺耳警笛。

不断有大型的吊车，挖掘机出入着车轨四周。

而京都大学那边，大学的管理层们被学生围堵在会议室，一直堵至第二天将近中午12点。

最后，大学的管理层们向学生进行了妥协。

武内被正式宣布罢免。

不仅仅只是副校长的行政职务。

教职也被革除。

学生似乎取得了重大的胜利。

然而，这所风雨飘摇的国立大学又该何去何从，在接二连三的丑闻打击之下，这所顶级学府的声誉岌岌可危。

并且，大学里的人们还不知道，大河原专利侵权的事情。

这个一旦曝出来，就将成为天下丑闻的大地雷，没人知道何时会引爆。

武内下台了，谁又来接京都大学剩下的摊子。

产研合作战略造成的大学预算的大量亏空，高压论文考核导致的教职工的低沉士气，进驻大学校园的会计调查官们，则令所有在位者人心惶惶。

武内所推行到一半的改革，如行将就木的老人，已躺入了半幅身躯在棺材之中。

代表清流的一些学者教授又未能获得大学董事的同意获得实权。

谁又能带领京都大学走出这个局面。

京都何去何从？

而北原又何去何从？

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