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其实道理很简单,如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每 月多付的电费。
想想看,一条地铁增加点转弯出口,省下了多少电,每天又省下了多少运 营成本。
一条装饰线让顾客更安全 每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。
在北京、广州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。
德国设计师们在设计上体现着“以 人为本”
的思想,他们把靠近站台约50 厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边, 这样,当乘客走近站台边时,就会有了“警惕”
,意识到离站台边的远近,而二号线的设 计师们就没想到这一点。
地面全部用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,危险!
地 铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。
不同的站台宽度给人的舒适度不同 每次我到上海的时候,都体会到两条地铁舒适度的巨大差异。
一号线的站台设计宽阔, 上下车都很方便,而当你转入二号线后,就感到窄窄的让人难受,尤其遇到上下班高峰期。
在上海这种大都市,二号线站台显得非常拥挤。
为什么省掉站台门? 德国设计师在设计一号线时,一是为了让乘客免于掉下站台,二是为了节省站台的热量, 每处都设计了相应的站台门,车来打开,车走关上。
而中方的施工单位可能是为了“节省 成本”
,居然没安站台门,当然,更不可能理解德国设计师的用心了。
说中国的设计者没有德国人聪明?我想未必。
关键在于长期养成的对待工作的认真和精 细。
比起意大利、法国人的浪漫,美国人的随意,德国人显得严肃、认真,甚至刻板,可 就是凭着这种一丝不苟、严肃认真的工作精神,使德国在二战后迅速成为世界第三号强国。
中国人决不乏聪明才智,缺的就是对“精细”
的执着。
想想我们的城市规划、城市建设 中的工程留下了多少遗憾。
请问:我们城市的道路有多少条没有被“开膛破肚”
过?我们 的城市规划设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道(现在好像仍然没有)?我们城 市中的立交桥有多少刚刚“胜利完工”
就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造? 14
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第2 章 没有破产的行业,只有破产的企业 ID2002 我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼、四方塔楼,一片片地被 克隆着……。
认真做事只是把事情做对 用心做事才能把事情做好 ——李素丽 2。
荣华鸡为什么干不过肯德基? 我看到过这样一个寓言: 有一天,一只猫来到森林里,看见了百兽之王老虎,发号施令,分发食物,小动物们见 了老虎毕恭毕敬,非常羡慕老虎的气派。
当猫偶尔来到河边,发现自己在水中的影像酷似 老虎时,便想效仿老虎。
于是,猫趁老虎外出觅食时,在森林里四处招摇,号称自己是兽 王。
令猫得意的是,自己的身后也有了一些追随者:松鼠、鹳、果子狸、土拨鼠。
猫率领 着这些小动物,到处游逛,吆五喝六,发号施令,俨然成了兽中之王。
突然,有一只狼扑 向了猫,吓得猫弓起腰,毛发尽竖,只会“喵喵”
乱叫;此时,老虎咆啸一声冲了过来, 狼夹着尾巴,灰溜溜地逃走了。
老虎拍拍猫的头说:“小样,你看你脑袋上有‘王’字吗? 猫就是猫,不是声称自己是老虎就会成为老虎的。
我们从前都是猫,但后来我们经过一代 又一代的拼搏,才成了百兽之王。”
这则寓言告诉我们,任何一件事情都是做出来而不是喊出来的,振兴民族经济不是喊几 句口号就能实现的。
由此,我联想到了当