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第3部分（第4页）

苏联援华的轰炸机由苏联飞行员直接驾驶到中国，歼击机拆装后装箱由陆路运到哈密，组装后飞往前线机场＇注：德波林主编：《第二次世界大战史》第一卷，上海译文出版社，第118页。

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同期，苏联还从水路通过越南海防等港口给中国运送了多种军用物资14000多吨。

在太平洋战争爆发前，国际上向中国提供军事援助的国家主要是苏联，苏联通过陕甘新线和东南水路，在1938年向中国提供382辆坦克，65架飞机，817门大炮，700辆汽车，6400多万发子弹，对中国人民的抗日战争做出了重要贡献。

1939年，苏联运交中国飞机420架，大炮500门，汽车850辆，机枪7700挺，子弹1亿发。

1941年6月，苏德战争爆发后，苏联集中全力对付德国，援华物资逐渐减少。

太平洋战争爆发后，美国很快取代苏联，成为中国争取国际援助的主要来源。

日本切断中国华南国际运输线以后，中国国际运输的重心逐渐转向西南，在日军占领越南前，中越交通线取代粤汉铁路，成为中国衔接海运的主要干线。

1940年6月，越南政府在日本的要求下，不准中国的一切物资通过越南。

此时，中国存在海防的物资还有约8万吨，只好立刻抢运到边界附近，然后内运。

无法出售的只好设法保全，将汽油拨交美孚和德士古公司在越南出售，由两公司在仰光照数拨还，但仍损失巨大＇注：谭伯英：《抗战以来之滇缅公路》，《抗战与交通》第33期。

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西南国际运输线中，最重要的是滇缅公路。

抗日战争初期，中国政府为了保障国际物资，特别是战争物资的输入补给，决定打通西南国际运输线，作为易受攻击的沿海交通干线的后备。

为此目的，1937年，中国同英国政府商定，双方协作，修筑滇缅公路。

滇缅公路从中国昆明至缅甸腊戍，全长1146公里，中国境内由中方修筑，缅甸境内由缅方修筑，限一年内完工。

1937年11月，国民党政府拨款交云南地方当局督修滇缅公路。

从1937年底到1938年2月，修筑工程陆续展开。

中国境内路段分昆明至下关和下关至畹町两段。

昆明至下关段长434。

8公里，为改建工程，下关至畹町段长524。

6公里，为新建工程。

工程开工后，滇西各县征调各族民工20万人，日夜赶修。

到1938年8月，基本建成通车，此后又不断完善。

滇缅路工程量十分浩大，共计土方为2000万立方米，石方近200万立方米，永久式桥206座，半永久式桥271座，孔径总长2700多米，石涵洞2196个，水涵洞1114个，铺碎石100多万立方米。

滇缅公路是在极其困难的条件下修筑的，公路沿线通过横断山脉纵谷区，跨怒江，澜沧江，山高谷深，水流湍急，路线高差达1300多米，地形气候非常复杂。

在低温的峡谷，瘴疫流行，多种急性传染病猖獗，来自各地的民工自带食粮衣物，住在树枝搭成的窝棚里，栉风沐雨，风餐露宿，依靠两只手和铁镐，锄头等简单工具，仅用9个月时间就修通了滇缅路。

这是我国公路交通史上的一大奇迹，也是举世罕见的。

公路修成后，国外舆论界的专家高度评价和赞扬，甚至有人认为滇缅公路工程的艰险可与巴拿马运河相比。

为了使这条国际运输线早日建成，成千上万的人含辛茹苦，胼手胝足，工程事故和恶性疟疾使3000多民工、技术人员献出了生命。

这条公路的建成，显示了中国人民抗日救国的决心，为我国开辟了一条继华南、西北国际运输线之后的可靠通道。

1938年12月1日，滇缅公路正式通车。

1937年10月，国民党政府军事委员会设立西南进出口物资运输总经理处，对外称兴运公司，最初由广州市长负责，后由宋子良负责。

滇缅公路在缅甸腊戍与?