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绵阳南湖桥是绵阳十多座桥中最大最有特点的一座大桥,位于横垮绵阳市的涪江南端宽阔的江面上,两岸是美丽的绵阳南湖经济开发区江滩。
整个南湖经济开发区绵阳市计划投资三百亿,仅江滩就投资八个多亿,江滩的规模比上海江滩毫不逊色。
因为绵阳南湖桥属绵阳涪江上第一座大型斜拉索桥,其造价达到近四个亿,加上其地理位置优越,造型独特而稳居绵阳涪江和安昌河上十几座桥梁中的第一位。
绵阳南湖桥是一座双层叠加的桥梁,主桥由混凝土箱梁构成,呈“一”
形,桥上桥的人行桥为全钢结构箱梁构成,人行桥位于主桥桥上呈“S”
形。
两座桥都由两座钢塔斜拉索斜拉受力;平面看上去,显得很有张力和气概;空中看下去是一个“S”
中间一个“1”
,如同一个美元标志,是一座典型的风水桥,在全国上万座桥梁中属首创。
由秦钟公司承制的绵阳南湖桥人行桥全长六百二十米,在主桥空中呈“S”
弯垮,象一条卧龙一样横卧涪江最宽广的江面,今天终于赶在春节前成功合拢,作为项目经理的秦钟倍感自豪,为了灾区的重建,自己带领几十号工人经过近八个多月的努力,终于建成了这座桥上桥,为绵阳建设添光加彩,也为灾区奉献了自己的心力。
这座桥从合同签订到实施,经过了整整三年多的时间,秦钟所在公司所有参建的几上分包方基本处于亏本经营,因为三年的财务费用达到了合同额的百分之三十,淘尽了所有的利润。
几个分包的老板对这个桥的建设,起初热情都不高,工程进度也不快。
去年春节的时候,秦钟找了个机会,把几个分包方老板都叫在一起,好好喝了一顿酒。
酒宴上,秦钟很动情地说:
“当初灾区发生地震,我在电视里看到报道的第一时刻,就是想赶到绵阳来当志愿者,可惜公司不同意以致于没有实现。
两年后的今天,我们有幸能为灾区建造一座最大的桥,我感觉很荣幸,毕竟人生苦短,不是每个人有机会来灾区的为灾区作贡献的。
为灾区建造这一座桥,顶得上大家为全国造十座桥所积累的功德指数,谋事在人,成事在天,大家之所以有今天的成就,成就一方财富,我想最主要的是感谢老天的厚爱,因为你们的德行和运气不错,得到了老天的尝识,才有了今天的成就。
很多人为灾区无偿地作出了捐献,几十万,几百万甚至上千万的捐献者比比皆是,你们几个人,应为承建这个工程而感到骄傲,这是上天给大家的一个机会!
财富的路上,钱是挣不完的,可是灾区人民的钱我们是不能挣的,相信经过这座桥的成功建造,大家会积累不少德行,会在健康、财富的路上走得更远!”
人往往越有钱,就会越迷信。
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