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第15部分（第1页）

到生产第一线，同职工、舰员同吃、同住、同劳动，夜以继日地对征用船只边征用、边改装、边组建部队。

听了张爱萍等首长的动员，工人们都兴奋起来，强烈要求为支援前线出力，提出“要船有船，要人有人”

的战斗口号，一场声势浩大的支前运动由此展开。

江南造船厂历来有为海军服务的好传统，他们建国初期就为海军部队连续建造了一批小炮艇。

元月初的气温，已经降至零下6～7度，又赶上降雪，天寒路滑，但工人们知道任何一个疏忽都会危及子弟兵的安全，因而工作起来24小时连轴转，连续十多天不回家，全力以赴、精益求精地投入抢修与改装。

终于在20天的时间内基本上改装完毕，做到了舰员及早上船，既便于熟悉手中装备，又成为抢修的一支力量。

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夺取制海权（4）

这样，渡海登陆作战最重要、也是最关键的一个难题——船只问题，很快便解决了。

登陆艇有了，没有足够的航海员舰艇也开不出去。

“浙东前指”

负责后勤工作的副司令员林维先亲自出马，请求上海市、浙江省的领导支持。

地方政府很快就精选出110余名富于海上驾驶经验的海员到浙东沿海前线参战。

仅江南造船厂的船艇坞闸车间就配备了24名支前船艇驾驶员。

面对浙东沿海敌舰的活动猖獗，我军为了掌握制海权，从时光的指针进入1954年时起，就着手进行了“清理门户”

的战略行动。

7月的一天，一艘登陆艇在炮舰的护送下，载着曾经参加过抗美援朝战争的雷达组8名官兵和雷达装备器材，从舟山的朱家尖岛起航，经过海上整整一昼夜的颠簸，于次日拂晓抵达刚刚解放不久的高岛（即田岙岛）。

这是一个荒无人烟的小岛。

山上野草丛生，乱石遍地，人民海军的观通雷达站就要设在这个小岛的主峰上。

在陆军指战员的协助下，雷达组的8名官兵将数吨重的器材设备肩扛手提地翻越了几个山头，登上海拔200多米的高岛主峰，又马不停蹄地在坑道里架设上雷达。

当天中午12时，机器开始运转。

当荧光屏上显示出蠕动的敌舰回波时，有关敌舰活动的第一份情报就报送到上级指挥机关。

从此，这一海域敌军舰艇的活动完全处于我军雷达站的严密监视控制之下。

高岛北坡上的一个帐篷，就是海军雷达兵的家。

炎热的夏季，烈日当空，帐篷里闷热得像蒸笼一般。

雾天则到处都是湿漉漉的，人的身上都仿佛要发霉。

刮起大风来，帐篷里飞沙走石，顷刻间床铺、被褥上都蒙上一层厚厚的灰尘。

这个小小的岛上，淡水奇缺，要在山谷里有水源的地方一点一滴地积聚起来。

为了不让机器断水停电，洗脸时大家常共用一盆水，洗完脸还舍不得倒掉，要再用来洗衣服。

严重缺水时，干脆连洗脸也免了。

喝不上开水，舌干唇裂，也只能忍着。

由于运输和引水困难，伙房只能设在山下，每日三餐值勤官兵都要步行个把小时到山下就餐。

就在7月间的一天夜里，狂风暴雨将主峰上的雷达天线吹得摇摇晃晃。

大家像冲锋一样跑上山去抢险，腿被乱石划破，殷红的鲜血顺着腿猛劲儿流淌也全然不顾。

经过一场紧张的战斗，雷达天线是被抢回坑道了，但住地的帐篷已经被狂风吹倒，个人生活用品被吹得七零八落，衣被也都被暴雨淋湿。

高岛雷达站一投入工作，就对敌人构成了很大威胁。

他们千方百计想要拔掉这颗眼中钉、肉中刺，经常夜间来袭扰。

一天晚上，月亮刚刚升上夜空，两艘敌舰便偷偷向高岛驶来。

它们一边航行，一边不断地向我军阵地开炮。

雷达天线随时都有被摧毁的危险。