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第68部分（第2页）

，将抗日完全抛置脑后，忙于寻求欧美列强的经济援助。

为了谋求美国的经济援助，1933年5月6日，国民党政府行政院副院长兼财政部长宋子文一行抵达华盛顿，于8日和美国总统罗斯福举行会谈。

随后，宋子文与美国财政善后公司董事长琼斯签订了5000万美元的棉麦借款合同，并同意加入美元集团。

国民党政府用这笔借款，购买美国急欲倾销的棉麦，实际上帮助了美国克服经济危机，打击了中国的农业生产，从中也部分解决了“剿共”

的军费。

华北事变后，英、美帝国主义对华问题态度渐趋积极，国民党政府的对外政策也开始着重于努力寻求外援，加强与欧美主要资本主义国家的经济联系。

1936年4月7日，中国银行董事陈光甫一行抵达美国，与美国政府官员进行了长达40余天的谈判。

5月中旬，“中美白银协定”

正式签订，使法币与美元联系起来，从而缓解了国民党政府和美国政府在中国市制改革方面的矛盾。

白银协定签订后，美国政府决定收购中国白银，并允诺提供美元外汇来稳定中国币值。

这样，国民党政府便通过向美售银，换得大量的美元外汇。

同时，中美经济联系的加强，扩大了美国的对华投资。

1936年，美国在华投资从1934年的2。

7亿美元上升到3。

4亿余美元。

但是，白银协定的签订，使美国通过购买白银牢牢地控制了中国的经济命脉。

国民党政府的币制改革获得了英国的支持后，继续谋求英国对华投资和贷款。

1937年春，孔祥熙率代表团以出席英王加冕典礼的名义赴英，与英国方面进行磋商。

7月底至8月初，中英在伦敦达成了各项借款协定：广（州）梅（县）铁路贷款协定（300万英镑）、浦（口）襄（阳）铁路贷款协定（400万英镑）、整理内债借款协定（2000万英镑）。

此外，还草签了梅（县）贵（溪）、三（水）梧（州）铁路借款协定（共800万英镑）。

国民党政府在谋求英、美提供财政援助的同时，还大量从欧洲其他国家借款。

1934年8月23日，德国代表与国民党政府达成一个贸易协定，即中国以原料换取德国的工业品。

1936年4月8日，中德在柏林签署《易货协定之补充贸易合同》，德国政府将向中国提供一笔达1亿金马克的商业信贷，中国以此购买德国工业品或其他产品，并向德国提供农产品和矿产原料。

协定签订后，国民党政府主要队德国购买武器和军用工业物资。

到1936年10月，德国交付给国民党政府价值1000万马克的武器装备（包括已在运华途中），其中有钢盔、反坦克炮弹、探照灯、海岸炮、水雷、高射炮、榴弹炮等。

这样，国民党政府在外汇拈据的情况下获得了部分急需的军事工业品。

在此期间，国民党政府还与德国工业集团达成了数笔铁路信贷。

其中有1934年3月与德国沃尔夫公司达成玉山一南昌铁路工程协议，德方提供价值800万元法市的材料贷款；1936年2月，由中国银行等与沃尔夫公司签署萍乡一南昌铁路工程协议，德方提供1000万元法币的材料贷款；1936年11月，铁道部为湘黔铁路工程和平汉路整理工程，与德国爱森钢铁公司等达成了价值为4000万元法市的材料借款。

1935年12月，国民党政府任命张嘉璈为铁道部长，利用他在西方金融、经济界的影响，与欧洲各国进行铁路投资谈判。

张除与德国达成协定外，还分别与荷兰、比利时、英国、捷克、法国的一些银行达成铁路借款协定，签订的铁路借款共达31932370英镑。

＇张嘉璈《中国铁道发展》，商务印书馆，1946年版，第63～74页。

＇

1937年上半年孔祥熙访欧期间，还与一些国家达成了新的借款协定。

其中有：与荷兰孟德宋公司达成中央银行信用借款1000万荷币；与瑞士银行分别达成中央银行调整金融借款1000万瑞士法郎、财政部充实法币外汇准备借款5000万瑞士法郎；与法国银行团分别达成中央银行调整金融借款2亿法郎、政府购置军用飞机信贷1。

2亿法郎；在捷克与司各达公司达成购买机器、工业材料借款1000万镑。