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第1部分（第3页）

而“诅咒”

的故事，仍然在产生，在流传。

说两起过去的比较著名的海难事件吧。

在1821年，普鲁士将军冯密努托利（Von　Minutoli）带着意大利工程师塞伽陀　（Segato）

来到埃及。

他们勤奋地探掘萨卡拉（Sakkara）一带的金字塔。

1822年10月7日，他

们在金子塔内的一眼深井里，找到了一具身份未明的木乃伊。

年底，密努托利挖宝

无数，打包装箱。

普鲁士国王亲自派了一条船来接。

埃及政府文物局的负责干部阿

里纳布兰（Ali　Nabran）试图说服密努托利不要运走木乃伊，　“您不要冒险。

历史

的经验值得注意。

不管谁试图搬运木乃伊都会有大麻烦的。”

密努托利将军信科学，讲理性。

他才不相信这些怪诞不经的传说。

1823年1月3日，

国王的船按计划起锚开航。

密努托利留在开罗，继续他的研究。

1823年1月10日，国王的船，全体水手及货物，在马耳他海岸全部失踪。

3。

第二起比较著名的海难，发生在大约一个世纪之后。

1912年4月14日，　泰坦尼克号

（Titannic）进行伦敦…纽约的处女航，在加拿大纽芬兰海域撞上冰山沉没。

这起夺走1675条生命的世纪海难，到底是怎么发生的？为什么这条当时最大吨位，

最先进的豪华邮轮居然首航沉没？其后的调查，一直没有弄清楚。

特别是人们无法

解释船长史密斯的古怪行为。

史密斯是航行大西洋经验最丰富的船长。

伦敦…纽约的

航线，对他就像后院的小径一样熟悉。

但是出事那天，他选择了一条不同的路线，

而且命令邮轮用不同寻常的高速行进。