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第四部 旅 程 10（第1页）

这是一次漫长而疲惫的航程。

机上没有昂贵的加油设施。

这架大力神只是押运囚犯的飞机，是帮阿富汗政府一个忙，本该由他们去古巴押解他们自己的人，但阿富汗根本没有飞机能完成这项工作。

他们飞过了位于亚速尔群岛和德国拉姆斯泰因的美军基地。

第二天傍晚，这架AC-130运输机朝着荒凉的沙马利平原南缘的巨大的巴格拉姆空军基地缓缓降落。

航班的机组人员已经换了两次班，但押送组一直坚持着，他们有的看书看报，有的打扑克，有的打瞌睡。

舷窗外的四台涡轮螺旋桨推动着他们一直飞向东方。

那个囚犯仍戴着镣铐。

他也在尽可能地睡觉。

大力神飞机朝着巴格拉姆基地美国领地内巨大的机库滑行过去，接收组在等待着他们。

负责押送的美军宪兵少校欣喜地看到，在场的除了那辆囚车，还有二十名阿富汗特种部队的战士，率领该部队的指挥官是尤素夫准将。

少校走下飞机的跳板，去完成手续上的文书工作，然后才能交付囚犯。

这只花了几秒钟时间。

然后他朝他的同事点了点头。

他们解开了把阿富汗人与机舱中段拴在一起的铁链，把他带了出来，走入阿富汗冬季的寒风中。

阿富汗特种部队战士围住犯人，把他拉上囚车，扔进车厢。

车门“砰”

的一声关上了。

美军少校彻底松了一口气，他朝阿富汗少将敬了一个礼，后者回了礼。

“请你们看管好他，先生，”

美国人说，“他是一个很顽固的人。”

“你放心吧，少校，”

阿富汗军官回答，“他将在波尔-伊-查基监狱里度过他的余生。”

几分钟之后，囚车开动了，后面跟着装载阿富汗特种部队战士的卡车。

他们驶入朝南通往喀布尔的公路。

到天完全黑下来时，囚车与卡车分开了，这段情景后来官方会描述为一次不幸的事故。

囚车独自前行。

波尔-伊-查基监狱坐落在喀布尔东边、靠近喀布尔平原东缘的大峡谷里，是一栋让人望而生畏的建筑。

在苏军占领期间，这座监狱由阿富汗的秘密警察控制，里面经常传出刑讯时的凄厉尖叫。

阿富汗内战期间，那里有几万人再也没能活着走出来。

自从阿富汗共和国新的民选政府诞生后，这里的条件已有了很大改善，但它的石头城垛、巷道和地牢似乎仍然回荡着鬼叫声。

幸运的是，那辆囚车永远没能抵达那里。

在甩掉那辆监护的军用卡车后，一辆皮卡车从前方十英里的一条支路驶出来，跟在囚车的后面。

皮卡闪了几下灯光，囚车司机就停在了事先侦察好的一丛矮树后面的路边平地上。