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第9部分（第1页）

个军队成立的20年左右。

据我们的观察，蓝血企业疲态的出现一般也是在企业发展到20年左右，疲态表现为执行力低下，官僚主义、形式主义盛行。

这不是一般的问题，也不是仅仅让搞山头主义的人和搞心术的人从企业滚开这么简单，这是一种深层次的精神危机。

在中国的企业实践中，这种劣文化的始作俑者主要是企业高层，由于企业高层缺乏超越物质之上的价值观而造成整个企业文化的变质。

我们可以看看一度成为福布斯人物的吴志剑的没落之路。

15岁时，吴志剑初中未毕业即“上山下乡”

，后来入伍当兵。

吴在军队中进行文艺剧本创作，并曾获得军队文艺奖项。

1985年秋，吴志剑凑了800元钱赴深圳创业。

创业初期备尝甘苦，刚到深圳的时候，吴志剑等人曾经寄居战友的铁皮房，最后甚至在公共厕所里过夜。

后来吴志剑承包了一个破产的商场，因为抓住发展机遇而迅速致富。

吴志剑掘到第一桶金之后，长袖善舞，由其组建的政华集团无所不做。

涉足的领域从所谓的高科技产业、金融、贸易、房地产到交通、轻工、食品。

政华集团在顶峰时号称拥有100多家下属公司，万名员工，28亿元资产。

2000年福布斯排行榜中显示，吴志剑的个人资产达亿美元。

事实上，政华集团的财富有一定的水分，因为吴志剑所涉足的产业基本上是空壳，所以需要实际的资产来保证现金流动。

1988年，深圳市政府在全国率先尝试公开拍卖一批小汽车营运车牌时，吴志剑便抢先拍得28张车牌。

吴志剑积极参与车牌竞投，最多时期握有的车牌数量高达478张。

深圳出租车业自1993年12月深圳政府发放最后一批的士牌照至今再无增加，无论深圳人口增长几倍，市内车牌还是8505张。

而出车“实行一车一牌”

，车辆可以更新，转让对象无限制。

在这种情况之下，深圳出租车牌照价格逐年攀升，这给吴志剑创造了机会。

但是，仅有这些车牌，并不能满足吴志剑的资金需求。

于是，他开始用这些车牌重复抵押，从银行重复套现。

据报道，从1992至1997年，政华集团用车牌作押，共贷款11笔，总计本金四亿多元；而所属的四家出租车公司也用车牌为他人担保、抵押，总金额一亿多元，用于抵押的车牌总数达到785张，远远超出实际拥有量。

当这些情况被政法机关发现、查处之时，走投无路的吴志剑开始用虚假文件骗取美国一家上市公司信任，将公司卖给美方。

公安部门对吴志剑发出全国通缉令。

2002年10月9日，潜逃两年的吴志剑在北京落网，随后被移交深圳警方。

我们从这些概要性的描述中可以看出，在中国，执掌一个企业的是什么样的人，这个企业就是什么样的企业，这样的企业就会培养出什么样的文化。

吴志剑为什么要从一个创业初步成功，可以在此基础上进一步发展的企业家走向诈骗之路？这种盲目扩张的冲动都来自于唯利是图的价值观。

这种唯利是图的价值观都来自于“我”

字太重。

中国民营企业的软肋就在于，很多企业家认为企业是自己的。