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同时也有必要加强监控态势，所以计划增加一名看守。

而且，为了不让佐久间察觉出是专门为他增加人员，对其他三个监舍也同样各新增一名看守。

铃江尽管采取了这些措施周密部署，还是反复阅读了有关佐久间越狱的记录，每次他都会重新意识到佐久间是个足智多谋、行动能力非凡的人。

尤其对佐久间能敏捷洞察看守们的心理，并很快就能把他们引入自己的思路，简直可称是神技的能力而惊叹不已。

佐久间不久就要以敌视的情绪从札幌刑务所转到府中刑务所里来。

从入监的瞬间起，他那敏锐的头脑肯定就会飞快地旋转，冷静地观察刑务所的布局、狱卒的态度，并迅速地构思越狱的计划。

对此，铃江心想与他接触时应该采取避其锋芒的策略。

这也许会让佐久间感到意外，令他在心里直打鼓，无法为越狱的谋略理出清晰的思路。

铃江将大致做好收押准备的情况向桥正总务局局长古桥汇报，古桥也将此情况转告给了札幌刑务所所长楠木本顺。

楠木在单身时代就和铃江关系密切，关于佐久间的押解方法，他用电话反复同铃江进行了斟酌。

押解佐久间的美军专用车厢连接在货运列车上。

铃江对货运列车在东京秋叶原站停靠深感不安。

楠木预定让佐久间在秋叶原站下车，但铃江认为在东京都市中心下车容易发生意外，认为应该在半途的大宫站下车。

他与铁路当局进行交涉，要求对方在大宫站将佐久间的车厢断开，并将这意思通知了楠木。

从大宫站到府中刑务所的押送，当然需要动用汽车。

刑务所里有两辆押送车，但全都已经老化，估计会在半途中出现发动机故障等情况。

因此用大卡车在卡车的货台上放个座位，并载着以看守长为首的六名看守去大宫站迎接。

他对卡车到达刑务所后的程序也做了安排。

卡车从办公楼右侧的便门驶入后立即将便门关上，卡车不再往里行驶，当场将佐久间放下，并将他带到能通往监舍的管理部部长办公室，让他在那里等候。

不久，札幌刑务所所长楠木向行刑局报告，说载着佐久间的货车7月30日夜里从札幌站出发了，还打电话通知了铃江。

此后，货运列车渡过津轻海峡、经过青森站、盛冈站时，都向铃江发了通知。

8月2日凌晨5点，铃江派看守长等六人乘坐带篷卡车去大宫站，自己在所长办公室等候。

上午10点，看守长打来电话，说货运列车到达大宫站，把佐久间押到了卡车上，接着向府中刑务所驶来。

天气晴朗，窗外洋溢着暑夏特有的强烈的阳光。

下午1点10分，管理部部长用内线电话通知卡车已经到达，按规定的程序将佐久间带到了管理部部长办公室。

见押送进行得很顺利，铃江终于松了口气，和戒护课课长一起走出办公楼，向管理部部长办公室走去。

他打开门，走近部长的办公桌，在椅子上坐下。

屋内弥漫着异样的紧张气氛。

他凝视着初次见面的佐久间。

佐久间戴着可说是铁块的巨大手铐和脚镣站立着，札幌刑务所的看守长他们紧紧地围着他站着。

包括去大宫站接站押送回来的府中刑务所看守们在内，管理部部长、教育部部长以及负责单人牢房的看守长们，也都默默地站立着。