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494 唐军威武（第3页）

法军黎塞留号战列舰舰长马赞上校，在美国和海唐的支持下，已经成为一名法国海军少将。

大西洋号。

也就是重新改回敦刻尔克号的战列舰也归他指挥。

麾下拥有两艘主力战舰，马赞少将自此在法国海军中有了相当话语权。

而这一部分话语权，在未来某个时刻有可能转化为对海唐的支持。

与海军建设有关的另一件事情，对于李广来说就有些喜忧掺半了。

自此四四年年底，海唐决定了千岛群岛战役目标，海唐潜艇舰队抽调了十二艘潜艇开始对日本北方进行封锁打击。

进入四五年，海唐军潜艇的活动范围已经覆盖了对马海峡，日本海，鄂霍次克海。

由于这片区域，某种意义上说乃是日军的绝对控制权，海唐海军水面舰艇无法对潜艇支援，再加上冬季在这片海区作战，寒冷乃是潜艇最大的敌人。

几个月的战斗下来，海唐潜艇部队损失了三艘潜艇。

这是海唐潜艇部队损失最为惨重的阶段。

要知道，此前，海唐军仅仅在四三年损失一艘潜艇。

四四年前十个月也一艘潜艇没有损失。

经过分析，其中最突出的一个问题是，海唐潜艇的制造设计有缺陷，不适合在寒冷海域作战，航行。

虽说，这一阶段潜艇部队的作战，为海唐积累了宝贵的寒带作战经验。

但是为此，李广痛心疾首。

三艘潜艇，对于大国来说或许称不上多么惨重的损失，但是对于海唐海军损失不轻。

更重要的是，海唐军由于一年多来没有添加新潜艇，阵亡的官兵都堪称百战老兵，乃是海唐潜艇舰队，海唐海军，海唐国重要的力量组成。

李广曾无数次欣喜，满意于海唐潜艇部队的战斗力。

甚至为自己的运气不错，巧合加上一点点见识，最初就组建了潜艇部队，以至于战功卓著，成效斐然。

但是，工业技术的差距，到了四五年，开始显现出对海唐潜艇部队的限制和创害。

这三艘潜艇，除了一艘是战沉，其他的两艘都是因为故障沉没。

潜艇部队虽有损失，海唐也没有建造新的潜艇，甚至在四五年商业运输潜艇的制造也彻底停滞，但是海唐潜艇的数量还在增加之中。

原因嘛，李广当初的布局开始显露功效。

四三年，海唐曾经俘虏两艘德国潜艇。

对于德军潜艇官兵，海唐并无丝毫虐待，除了请这些德军潜艇官兵充当一段时间的教官，其他的都送往乌拉圭，住宅工作全都安排的舒舒服服。

加之，冠名以“削弱德军战斗意志”

的道义，宣传工作做的相当到位，再加上某些一直以来海唐秘而不宣的渊源，故此德军潜艇官兵如果要开小差或者投降的话，首选就是海唐。

而德军方面，由于在四四年下半年，为了尽量维持战场局面，德国海军不敢出击，只好硬着头皮强压潜艇部队进攻。

一时间伤亡过于惨重，短短几个月时间，德军损失潜艇数量就达到两百余艘。

有时甚至一天就损失三四艘。

在二战时期以及二战以后，各国潜艇官兵的待遇和飞行员基本上是同一层次。

比如新中国成立，物质条件极为艰苦的情况下。

潜艇兵的伙食基本上也是和飞行员同等的。

其原因，并不在于潜艇官兵的素质要求高于飞行员，关键在于潜艇官兵的工作环境恶劣，船舱中的臭味令人作呕，生活环境又封闭。

从训练到作战，每一个环节中都充满了风险，尤其是战斗中。

一旦失利，就是全员阵亡，这种压力不是每个人都能承受的。

官兵们所承受的心理压力都极大。

长年累月下来。

官兵们内分泌失调，精神出现不正常，那是家常便饭。