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第二十三章 眼镜蛇机动（第2页）

普乔加夫眼镜蛇机动，属于过失速机动层次，在1989年6月巴黎航展上，前苏联试飞员维克多尔??普乔加夫创造出来这个机动。

而这个机动，也是苏-27‘侧卫’的招牌式机动。

整个机动过程中，飞行员迅速拉杆向后，将机头上仰到110°-120°之间，形成机头在前，机尾在后犹如眼镜蛇抬起身躯时的模样。

而在实战中，作出眼镜蛇机动的战机可以躲避身后敌机的攻击，使得敌机一瞬间不慎就超过整个机体。

而后飞行员迅速拉杆到底，改出眼镜蛇机动状态，配合高性能机载雷达瞬间锁定敌机，从而将猎手和猎物之间的形式瞬间调转过来。

普乔加夫眼镜蛇机动的难度，除了拥有航空矢量涡扇引擎的四代机外，就只有苏-27一系列改进型战机才能做出来。

“罗海，其实眼镜蛇机动看起来简单，但却是非常考验整个战机性能的。

国内最先生产的歼-10a战机，可以作出类眼镜蛇机动来，但仰角最高只有80度。

而且，并不是所有飞行员都会眼镜蛇机动。”

张卫慢慢的说着。

“而我，就刚好会眼镜蛇机动。

并且，我控制的是国内最先进的歼-10b战机。

其上仰角度，完全达到了110°-120°之间。”

“歼-10b这么厉害？”

罗海听到张卫说出的内容，疑惑的问道。

他可没有想到，国内歼-10b型鸭翼战斗机，竟然能够达到这么好的性能。

“采用dsi进气道，优化10%的气动布局，机动性提高了15%，并且采用国产ws-10航空涡扇引擎，战机推重比达到1.2，发动机推重比达到8.1，歼-10b是我飞过的最好机型。”

张卫悠悠地说道。

罗海听到张卫的话语，点了点头：“原来如此。”

就目前罗海从张卫那里得知的情况来看，国内民用网络上流传的歼-10b基本数据，有着很大的误差。

首先第一点，歼-10b并不是改进的双座战斗轰炸机，而是空战性能更为优秀的空优制空战斗机。

念叨了一下后，张卫回过神来，正色道：“好了，我接下来给你演示一下眼镜蛇机动，然后回去慢慢教你。”

“好！”

罗海点了点头，拭目以待。

“嗡！”

ws—10涡扇发动机爆发出强劲的动力来，张卫紧握着操纵杆，操控着歼-10b，而后就如同一只海鸥般，径直朝着前方掠去。

操控着歼-10b的张卫在罗海的注视下，猛地拉动了操纵杆，脚踩方向舵，控制节流阀，整架歼-10b就犹如被禁锢了般，仿佛瞬间停滞在了空中。

机头如同出窍的眼镜蛇般，猛地抬起，而后整个机身顿时就仿佛是拱起身子的眼镜蛇，黑黝黝地眸子看着前方，仿佛正在吐露着舌头即将攻击般。

眼镜蛇机动！

——

一瞬间，作出犹如眼镜蛇般机动的歼-10b，飞行速度顿时就陡然下降。

张卫操控着歼-10b作出了普乔加夫眼镜蛇机动后，待机载衍射光电显示器提示的飞行速度降低到300公里每小时后，顿时推动节流阀，拉动操纵杆，将处于眼镜蛇机动的歼-10b瞬间改平飞出。