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第10章 华龙智能驾驶（第3页）

有人惊喜也有人发愁，脑联同生会的核心成员羁绊兄弟中的生物学家童周就是最难受的那一个，这次聚会他没办法参加，心底就仿佛有几万只蚂蚁在爬一样难受。

“彪彪我难受呀，我现在正在太平洋上飘着呢，要去一个鸟不拉屎的海岛上调查一种螃蟹的生活习性，不知道什么时候才能回去。”

“没事的，参加科研那是你分内之事，等你回来咱再好好聚。

放心，你的车我给你洗干净停到车库里，保证不会有一粒灰尘。”

“靠谱，彪彪等我回去。”

“妥！”

两天之后，李彪站在别墅二楼浇花修枝，目光望去便看到了游所为准备的惊喜。

那是二十几辆崭新的遥遥领先汽车，它们在深灰色的柏油马路上首尾相连一字排开，正不断地向这里驶近。

只是，那些汽车首尾之间的距离太近了，近到从远处看几乎贴到了一起。

显然，这不是人力能够做到的！

汽车里并没有驾驶员，也只有游所为坐在头车的驾驶位上，正漫不经心的把玩着自己的手机。

这正是他准备的惊喜，为华集团的华龙一号人工智能驾驶系统——华龙智驾系统。

‘华龙一号’是为华集团精心培育了二十年的人工智能，于游所为而言就类似于他的孩子一样。

自从他入职为华集团的那一刻就接手了‘华龙一号’的项目。

在二十年的时间里他精心呵护，只要有机会有资源便会不断对其进行升级。

人工智能的发展不仅受限于算力，也受限于储存信息的硬件，正常的发展路线就是无限串联。

无限增加算力芯片的数量，无限增加存储的硬件内存，它所需要花费的电力和资源都是无法估计的。

人们都说未来属于人工智能，而为华集团的高层管理高瞻远瞩从二十年前便开始布局，二十年来，‘华龙一号’光是电费都吃了几十个亿，而在算力芯片和存储内存上的投入更是数不胜数。

似乎为华集团的高层对于‘华龙一号’就是执着到有些偏执，几十年的盈利几乎毫无保留全部喂给了这个家伙，即使是现在也同样没有停止。

历时二十年‘华龙一号’已经完成了六十五次迭代升级，现在的它已经拥有类似于十五岁孩子的智力水平。

虽然‘华龙一号’还相对‘年幼’，但它毕竟已经学习了二十年，各种大数据更是已经融入了它的底层逻辑，背后更有一整个为华集团的科研团队为它提供技术支持。

现在，将其融入驾驶系统几乎可以做到毫厘不失。

尤其是它对于油门和刹车的掌控，几乎已经可以做到轻柔有度无懈可击。

经过几百万次复杂路况的实验，游所为终于有信心和底气把它拿出来面向公众。

以他的话说，华龙智驾系统能让你感受到睡在床上的平稳。

“这么嚣张吗？”

“嗯！”

游所为直言不讳：“既然它叫遥遥领先，自然就要遥遥领先。”

“不仅如此哦，还有惊喜？”

“还有惊喜？”

游所为笑而不语，现在就揭露惊喜显然还不是时机。

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