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第8部分（第1页）

的商人充当领队的业余班子，心血来潮，竟然敢去攀登6000多米高的山峰。

当然，特别让人心酸的，是他的父母那种白发人送黑发人的悲哀。

那时，我忽然想到了孔夫子的一句话：“父母在，不远游，游必有方”

。

但是，那件事过后，在好友华文的撺掇下，我一度迷恋上了自驾游。

确实，生活太枯燥了。

每天，面对着千篇一律的人，做着差不多的事，用一成不变的方式，消解着琐碎人生一个又一个问题——仔细想想，很可怕，让人产生逃走的冲动。

毕竟，或多或少，生命，有时候必须要浪费到那些美好的事物上去！

自驾游，这种花钱费事的旅行方式，相比参加旅行社的那种旅游，确实自由灵活多了。

驾车过程中，自己可以随时调整旅行线路，随心所欲，特别是能到达距离大机场和大城市较远的景点，比如靖边县的赫连勃勃“统万城”

；还可以在途中领略“淳朴”

的民风（只要不是旅游景点的地方，民风都淳朴），有时候，我们还能欣赏到未遭破坏的自然风光（这需要大能耗的越野车）。

与传统旅游相较，既可避免了众人拥挤扎堆的苦恼，也可免却被黑导游牵着鼻子购物时的尴尬。

但是，根据我的亲身经历，我觉得自驾游最大的好处，就是可以随意喝水，随时停车小便。

对于可怜的中国旅游者来说，这就可称是快意人生了。

最疯狂的时候，我一年内两次自驾去西安，每次的路程都有5000公里之遥，自始至终都是我一个人开车。

开车时间最长的一次，长达16个小时，当我摇摇晃晃从车上下来的时候，整个后背都有要折掉的感觉。

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酷驴的噩梦（2）

几年后，我具体总结下来，自驾游的特点，就是花钱、花时间、花费精力，还有，具有特殊的、巨大的风险。

中国的高速公路事故频发，根据官方统计数字，高速公路的死亡率是一般公路的两倍，2007年，全国高速公路事故，导致了５９２５人死亡。

而我，由于性格的原因，特别喜好开快车，属于高速公路事故的高危人群。

在我这么多年开车旅游的途中，最危险的一次，发生在2005年去湖北的路上。

当时的情景历历在目，由于旅途疲劳，我把汽车音响开到最高，摇头晃脑，听着迪克牛仔忧伤的歌曲：“外面下着雨，犹如我心血在滴，爱你那么久，其实想想不容易……”

车外面，确实在下着雨，而且差点让我大把的鲜血在滴——我的车速高达160公里左右，在距离赤壁20公里处，左前轮忽然爆胎。

刺耳声音响过，滑行过程中，轮胎外层胎面全部磨损掉，只剩下金属的垫带冒着烟。

庆幸的是，我的汽车后面没有紧跟的大车，我踩刹车的时候又没有踩死，刚刚好，车安全停靠在紧急停车带上。

生命如此之轻，生命却又如此之重！

无知者无畏。

我停车后，没有意识到任何危险，只是气急败坏地看着我冒烟的车轮垫带发呆——我自己从来没有换过轮胎，根本不知道如何把坏的轮胎卸下来，也不知道怎样把备胎装上去。

于是，我想起了一个传说，就拿了一张百元大票挥舞，希望哪位过路的司机停车帮我把轮胎换了。

天可怜见，大车小车匆匆过，没有一个好心人停下。

沮丧之余，我只能拿出汽车的说明书，仔细查看。

找到千斤顶后，却怎么也拧不开这个折叠的配件。

最后，还是打电话到深圳的修车厂，才在师傅的教导下弄开了千斤顶……

费了九牛二虎之力，终于换上了备胎，然后把车开到了最近的一个加油站的修车厂——我对自己非常不放心，怕自己装上的轮子会掉下来。