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第13部分（第4页）

这些竞价过程通常预设了一些定义明确的游戏规则，也预设了明确的产权归属。

我们参与谈判时，会把大多数相关的权利和义务认为是理所应当的。

我们往往不需要问：〃如果我给你做了这件事，你会不会给我做那件事？〃我们只需要走进一家比萨饼店，找个没人的座，示意服务员过来，点一份中号的比萨饼，再告诉他加青椒、黑橄榄、多放奶酪。

服务员不会问我们会付什么，他只是假定我们会付该付的价钱。

→虹→桥→书→吧→BOOK。

第30节：供给与需求（上）（2）

5。

2　交易成本，又来了

让我们回想一下第二章讲的交易成本的概念。

有时候，人们想做某些事情，而且如果有人来做，他们也愿意付钱，但是这并不意味着这事儿就真的有人来做。

尽管需求者认为付出的价值已经够大了，足以弥补供给者的机会成本，但事情未必能做成。

下面举一个简单的例子，我们每个人可能都碰到过这种情况。

每天有几百个人骑自行车过一座桥。

偶尔会有交通事故造成的玻璃碎片溅到自行车道上。

几百个骑车的人第一次遇到满地的玻璃渣时，每人都愿意出1美元让人把路面扫干净。

也就是说，骑车的人总共愿意支付几百美元来让人扫马路，实际上，很多人为了几美元就愿意来做这件事。

然而，几百个骑车的人可能每天路过那片玻璃渣，日复一日，直到玻璃渣被风吹散或者被其他车辆带走。

这显然是合作的失败。

为什么会发生这种事？

发生这种事的原因在于交易成本太高。

光是需求者愿意付钱，供给者也觉得可以接受，这还不够。

还得有人安排实际的交易：从骑车人手中收钱并负责扫马路。

这事可没那么容易，待会儿你就知道了。

如果这是件容易的事，我们就不会在自行车道上看见那么多玻璃渣。

一个有心人会想到从这个失败的合作中赚钱，他决定在马路边把骑车的人一个一个拦住，向他们解释发生了什么事，证明自己的诚心，还要引导他们承认很愿意看到玻璃渣被扫干净，最后要说服他们每个人交纳一定数目的钱，以反映他们的强烈愿望，整个过程中，大多数骑车人都在纳闷，为什么他们要为有利于大家的事情付钱。

这种合作失败的原因在于交易成本：在供求双方之间安排合约或交易契约的成本。

为什么那些开着带有空调和高级音响的小汽车的人不下来清理玻璃渣？为什么有些人下班回家时被堵在路上，他们满不在乎，却也不下车帮那些时间更紧的人清理路面呢？交易成本可以解释这一切，也可以解释为什么那些对环境有深切、真诚的关怀的人们反而会坐视环境恶化。

交易成本的概念使我们懂得，为什么在民主社会里的大多数选民经常连马路都扫不干净。

对于那些正在从中央制订计划、官僚控制决策的经济体制向市场经济体制转型的社会来说，交易成本也是一个特别重要的概念。

在20世纪90年代初，苏联的中央计划经济解体了。

当时，经常有报道说农村有庄稼没有人收，烂在地里，同时，城里的商店货架上空空如也。

怎么会有这样的事发生？为什么没有人把粮食运进城，满足人们巨大的需求呢？官僚体制的崩溃不足以解释这一切。

人们应该有能力把粮食从地里收起来，送到饥饿的人手中，这一点即使没有上头的明确命令也应该能做到。