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第72章 月亮上的高品质生活行（第1页）

关于日常生活的最后一个方面——“行”

，大家也非常好奇。

到底会有什么内容呢？

“我们不是一直在基地里生活吗？”

“难道还有机会到外面去？”

“外面的其他基地吗？”

“难道在我们的基地里面也有出行问题？蹦蹦跳跳就可以了吧，在大也不需要交通工具吧。”

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带着好奇和疑问，大家开始了这部分课程。

这回的培训师要年轻些，但依然是训练有素。

作为专业人员，他们的工作其实很多的，随着登月的人员不断地增多，相关的培训工作也越来越多，所以他们才有很多的锻炼机会。

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“大家虽然是我们选拔来的，但也算是我们邀请来的。”

“选拔是为了确认你们优秀，因为优秀所以邀请大家。”

“既然是邀请，那你们就是我们的贵宾。

所以我们各个方面都要给大家贵宾的待遇。”

“前面给大家介绍过了‘衣食住’，今天就由我来介绍‘行’了。”

“因为大家是一批特殊的客人，所以我们课程安排的方式更加生活化，更加日常化。”

“其实，我们原来的课程是介绍地月往返和月面交通的，是个非常专业化，听上去很机械的课程。

这次既然是以这样的形式，那我就给大家介绍一下，我们以后出行的贵宾待遇，我尽量用最生活化的比喻将我们的整个出行过程讲清楚。”

培训师顺利的开了场。

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“大家最关注的就是我们要如何到我们的目的地月球了。”

“月亮虽然是离我们最近的天体，在浩瀚的宇宙中地月间的距离是微不足道的，但对我们人类来说还是一段不小的距离。

这段距离换算成我们熟悉的单位就是38万到42万公里。”

“为什么是个范围呢？因为月球绕地球运行的轨道是个椭圆形的，近的地方是38万，远的地方是42万。”

“这个差距听上去不大，因为我们已经将我们的内心衡量距离尺度不知不觉放大了，总是听到几十万几十万公里的，4万听上去就不大了。”

“但是4万公里可是绕地球赤道一圈的长度呀。”

“在以前，航天人要为这四万公里精打细算，要算好了如何节省掉这个距离，因为当时的技术限制。

人类的航天器没有很大的能源和动力。

那时要考虑续航的问题，因为续航距离不够大所以只能节省着来。”

“近些年，人类的航天技术有了飞跃的发展，如今我们确实可以说四万公里对我们的航天器来说，不是一个很长的距离，至少在续航方面是这样的。”

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“下面我说一说，我们人类目前几种登月的航线吧。”