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第143章 冲破壁垒（第2页）

媒体纷纷报道：“蔚来与福特强强联手，将挑战特斯拉在美国市场微微一笑，将手机递给身边的李斌：“马斯克的推文来了，看来他也坐不住了。”

李斌瞥了一眼，冷笑道：“表面淡定，其实心里怕得很。

我们和福特的合作已经让他感到威胁，越是这种刻意的回应，就越说明他的不安。”

陈焱点点头，语气淡然却坚定：“无论他说什么，市场会用数据和口碑来证明一切。

接下来，我们只需做好产品和服务，让用户用脚投票。”

几个月后，蔚来与福特的首款联合车型“Neo-FX”

正式亮相洛杉矶国际车展。

展会现场，人头攒动，媒体和观众被这款车吸引了目光。

Neo-FX的外观兼具未来感与实用性，内饰设计突出了智能化与舒适性的结合，而独有的换电技术更是成为全场关注的焦点。

一名资深汽车评论员在试驾后连连称赞：“这款车不仅在续航能力上有了质的飞跃，更重要的是它让电动车的充电问题得到了革命性的解决。

换电技术将改变美国市场的电动车使用习惯。”

另一位记者采访现场的观众：“这款车非常符合我的需求，特别是换电站服务。

对于住在没有私人车库的我来说，这解决了很多痛点。”

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而在社交媒体上，Neo-FX也迅速成为热议话题。

一些特斯拉的忠实用户甚至发出了对马斯克的质疑：“特斯拉为什么不考虑换电技术？这才是真正的用户友好。”

看到这一切，陈焱与李斌相视一笑。

这一次，蔚来不仅打破了美国市场的壁垒，还通过差异化的技术路线引发了用户的强烈关注。

随着Neo-FX的订单量迅速增长，福特的生产线几乎到了满负荷运转的状态。

然而，成功的背后并非没有波折。

在Neo-FX热销后不久，一家美国媒体突然发表了一篇针对蔚来的负面报道，指控蔚来与福特的合作存在技术垄断行为，试图压制本土车企的发展。

这篇报道迅速引发了舆论热议，一时间，蔚来与福特的合作似乎被推到了风口浪尖。

一些保守派政客也借机发声，声称需要“保护本土产业”

，进一步要求对蔚来与福特的合作展开调查。

“这是典型的商业与政治联动。”

李斌眉头紧皱地说道，他翻阅着报道，“这些言论显然是由某些竞争对手操控的，目的是为了干扰我们的市场扩展。”

陈焱对此却显得淡然，他合上手中的文件，冷笑道：“这种舆论战，不是第一次见了。

马斯克的手法一向很直接，这是他对我们的成功的反击。

但舆论只是一时的，我们真正需要的是数据和事实去回击。”

“所以，下一步我们该怎么办？”

张颖问道。

陈焱思索片刻，语气坚毅：“两个步骤。

第一，立即启动公关团队，与福特合作统一口径，澄清所谓的垄断指控。

第二，集中精力提升Neo-FX的交付率，用用户的实际反馈和市场表现来击碎这些质疑。”

他顿了顿，接着说道：“此外，我会联系几家权威的独立评测机构，让他们对Neo-FX进行公开评估。

事实胜于雄辩，只要用户认可，任何攻击都不过是无稽之谈。”

几天后，蔚来的危机公关正式展开。

福特的首席执行官詹姆斯·安德森在公开声明中表示：“蔚来与福特的合作是完全合法且透明的，我们的目标是通过创新技术为用户提供更好的选择，而不是对市场进行垄断。”